2017年 3/15 撮影分

 



18切符の調整を兼ねて午前はS回撮影へ.



 
◆仙台
4:30  配9559レ  ED75 757+C58 239+スハフ12

いつも通りのアングルからスタート
 





一度身支度してから出撃.



 
◆鹿島台〜松山町
7:35  配9559レ  ED75 757+C58 239+スハフ12

雪化粧で架線柱が背景に同化してあまり目立っていないのが幸い.
 
◆瀬峰〜梅ヶ沢
8:40  配9559レ  ED75 757+C58 239+スハフ12

沿線まで行く気を失って駅近アングルで.
 



さらに一ノ関停を使ってもう少し奥地まで.



そして北上すればするほど消える雪



 
◆山ノ目〜平泉
10:43  配9537レ  ED75 757+C58 239+スハフ12

写真にやる気が見られない
 





午後は石巻線へ.



 
◆鹿又〜佳景山
14:27  配8682レ  DE10 1180+205系M10編成

佳景山俯瞰.曇り.プライスレス...
 





現地で居合わせた大学OBに連れられ追っかけを開始.



 
◆前谷地〜涌谷
15:25  配8682レ  DE10 1180+205系M10編成

直前までガーデニング.
2エンド至上主義ながらも満足の行くカット.
 
◆上涌谷〜小牛田
15:53  配8682レ  DE10 1180+205系M10編成

デーテンラストは太陽が僅か乍ら復活し,薄晴れに.
先ほどのアングルと大差はないけれど(^_^;)
 





配給ラストは白石バルブ.



 
◆白石
19:20  配9560レ  ED75 759+205系M10編成

有り得ん暗さで30秒露光でこの程度.何も見えずにピン合わせに一苦労.記録程度に
 
◆白石
19:35  463M  719系 H-28+H-20+H-22

ラストは風前の灯火と化した719を.
同じペアで6連運用にずっと入ってるものの,毎日連結位置が違うのは何か意味があったりとか?







戻る