２０１７年　3/15 撮影分

　



18切符の調整を兼ねて午前はＳ回撮影へ．


　
◆仙台
4：30 　配9559レ　　ED75 757＋C58 239＋スハフ12

いつも通りのアングルからスタート
　





一度身支度してから出撃．


　
◆鹿島台〜松山町
7：35 　配9559レ　　ED75 757＋C58 239＋スハフ12

雪化粧で架線柱が背景に同化してあまり目立っていないのが幸い．
　
◆瀬峰〜梅ヶ沢
8：40 　配9559レ　　ED75 757＋C58 239＋スハフ12

沿線まで行く気を失って駅近アングルで．
　



さらに一ノ関停を使ってもう少し奥地まで．



そして北上すればするほど消える雪


　
◆山ノ目〜平泉
10：43 　配9537レ　　ED75 757＋C58 239＋スハフ12

写真にやる気が見られない
　





午後は石巻線へ．


　
◆鹿又〜佳景山
14：27 　配8682レ　　DE10 1180＋205系M10編成

佳景山俯瞰．曇り．プライスレス．．．
　





現地で居合わせた大学ＯＢに連れられ追っかけを開始．


　
◆前谷地〜涌谷
15：25 　配8682レ　　DE10 1180＋205系M10編成

直前までガーデニング．
２エンド至上主義ながらも満足の行くカット．
　
◆上涌谷〜小牛田
15：53 　配8682レ　　DE10 1180＋205系M10編成

デーテンラストは太陽が僅か乍ら復活し，薄晴れに．
先ほどのアングルと大差はないけれど(^_^;)
　





配給ラストは白石バルブ．


　
◆白石
19：20 　配9560レ　　ED75 759＋205系M10編成

有り得ん暗さで30秒露光でこの程度．何も見えずにピン合わせに一苦労．記録程度に
　
◆白石
19：35 　463Ｍ　　719系 H-28＋H-20＋H-22

ラストは風前の灯火と化した719を．
同じペアで6連運用にずっと入ってるものの，毎日連結位置が違うのは何か意味があったりとか？







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